ائر کنڈیشنگ درجہ حرارت کے سینسر کی اقسام اور اصول

air ایئر کنڈیشنر درجہ حرارت کا سینسر ایک منفی درجہ حرارت کے گتانک تھرمسٹر ہے ، جسے این ٹی سی کہا جاتا ہے ، جسے درجہ حرارت کی تحقیقات بھی کہا جاتا ہے۔ درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ مزاحمت کی قیمت کم ہوتی ہے ، اور درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ بڑھ جاتی ہے۔ سینسر کی مزاحمت کی قیمت مختلف ہے ، اور 25 at پر مزاحمت کی قیمت برائے نام قدر ہے۔

پلاسٹک سے منسلک سینسرعام طور پر سیاہ ہوتے ہیں ، اور زیادہ تر محیطی درجہ حرارت کا پتہ لگانے کے لئے استعمال ہوتے ہیں ، جبکہدھات سے منسلک سینسرعام طور پر سٹینلیس سٹیل چاندی اور دھاتی تانبے ہوتے ہیں ، جو زیادہ تر پائپ درجہ حرارت کا پتہ لگانے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔

سینسر عام طور پر دو سیاہ لیڈز کے ساتھ ساتھ ہوتا ہے ، اور ریزسٹر لیڈ پلگ کے ذریعہ کنٹرول بورڈ کے ساکٹ سے منسلک ہوتا ہے۔ ایئر کنڈیشنر روم میں عام طور پر دو سینسر ہوتے ہیں۔ کچھ ایئر کنڈیشنر کے پاس دو الگ الگ دو تار پلگ ہوتے ہیں ، اور کچھ ایئر کنڈیشنر ایک پلگ اور چار لیڈ استعمال کرتے ہیں۔ دونوں سینسروں کو ممتاز کرنے کے ل most ، زیادہ تر ایئر کنڈیشنر سینسر ، پلگ اور ساکٹ کو پہچاننے کے قابل بنایا گیا ہے۔

air ایئر کنڈیشنر میں عام طور پر استعمال ہونے والے سینسر یہ ہیں:

انڈور محیطی درجہ حرارت NTC

انڈور ٹیوب درجہ حرارت این ٹی سی

آؤٹ ڈور پائپ کا درجہ حرارت NTC ، وغیرہ۔

اعلی کے آخر میں ایئر کنڈیشنر بیرونی محیطی درجہ حرارت NTC ، کمپریسر سکشن اور راستہ NTC ، اور ہوائی درجہ حرارت NTC اڑانے والے انڈور یونٹ کے ساتھ ائیر کنڈیشنر بھی استعمال کرتے ہیں۔

temperature درجہ حرارت کے سینسر کا مشترکہ کردار

1. انڈور محیطی درجہ حرارت کا پتہ لگانے NTC (منفی درجہ حرارت کے گتانک تھرمسٹر)

سیٹ ورکنگ اسٹیٹ کے مطابق ، سی پی یو انڈور ماحول کے درجہ حرارت (اندرونی رنگ کے درجہ حرارت کے طور پر کہا جاتا ہے) این ٹی سی کے ذریعہ انڈور ماحول کے درجہ حرارت کا پتہ لگاتا ہے ، اور کمپریسر کو کنٹرول کرتا ہے کہ وہ چلنے کے لئے طاقت یا طاقت سے چل سکے۔

متغیر فریکوینسی ایئر کنڈیشنر سیٹ کام کرنے والے درجہ حرارت اور انڈور درجہ حرارت کے مابین فرق کے مطابق متغیر فریکوینسی اسپیڈ ریگولیشن کو انجام دیتا ہے۔ جب شروع ہونے کے بعد اعلی تعدد پر چلتے ہو تو ، اتنا ہی بڑا فرق ، کمپریسر آپریٹنگ فریکوینسی جتنا زیادہ ہوتا ہے۔

2. انڈور ٹیوب درجہ حرارت کا پتہ لگانے NTC

(1) کولنگ حالت میں ، انڈور ٹیوب درجہ حرارت این ٹی سی کا پتہ چلتا ہے کہ آیا انڈور کنڈلی کا درجہ حرارت بہت ٹھنڈا ہے ، اور آیا انڈور کنڈلی کا درجہ حرارت کسی خاص مدت کے اندر کسی خاص درجہ حرارت پر گر جاتا ہے۔

اگر یہ بہت سردی ہے تو ، انڈور یونٹ کنڈلی کو فراسٹنگ اور انڈور ہیٹ کے تبادلے کو متاثر کرنے سے روکنے کے ل the ، سی پی یو کمپریسر کو تحفظ کے لئے بند کردیا جائے گا ، جسے سپر کولنگ پروٹیکشن کہا جاتا ہے۔

اگر انڈور کنڈلی کا درجہ حرارت کسی خاص مدت کے اندر کسی خاص درجہ حرارت پر نہیں گرتا ہے تو ، سی پی یو ریفریجریشن سسٹم کے مسئلے یا ریفریجریٹ کی کمی کا پتہ لگائے گا اور ان کا فیصلہ کرے گا ، اور کمپریسر کو تحفظ کے لئے بند کردیا جائے گا۔

(2) گرمی کی حالت میں اینٹی سرد ہوا اڑانے کا پتہ لگانا ، اوور ہیٹنگ ان لوڈنگ ، زیادہ گرمی سے بچاؤ ، گرمی کے اثر کا پتہ لگانا وغیرہ۔ جب ایئر کنڈیشنر حرارتی شروع ہوتا ہے تو ، اندرونی ٹیوب کے درجہ حرارت سے انڈور فین کا آپریشن کنٹرول ہوتا ہے۔ جب اندرونی ٹیوب کا درجہ حرارت 28 سے 32 ° C تک پہنچ جاتا ہے تو ، پنکھا بھاگتا ہے تاکہ حرارت کو ٹھنڈا ہوا اڑانے سے روک سکے ، جس سے جسمانی تکلیف ہوتی ہے۔

حرارتی عمل کے دوران ، اگر انڈور پائپ کا درجہ حرارت 56 ° C تک پہنچ جاتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ پائپ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے اور ہائی پریشر بہت زیادہ ہے۔ اس وقت ، سی پی یو بیرونی گرمی کے جذب کو کم کرنے کے ل stop رکنے کے لئے آؤٹ ڈور فین کو کنٹرول کرتا ہے ، اور کمپریسر نہیں رکتا ہے ، جسے ہیٹنگ ان لوڈنگ کہا جاتا ہے۔

اگر بیرونی پنکھے کے رکنے کے بعد اندرونی ٹیوب کا درجہ حرارت بڑھتا ہی جاتا ہے ، اور 60 ° C تک پہنچ جاتا ہے تو ، سی پی یو تحفظ کو روکنے کے لئے کمپریسر کو کنٹرول کرے گا ، جو ایئر کنڈیشنر کی زیادہ گرمی کا تحفظ ہے۔

ایئر کنڈیشنر کی حرارتی حالت میں ، ایک خاص مدت کے اندر ، اگر انڈور یونٹ کا ٹیوب درجہ حرارت کسی خاص درجہ حرارت پر نہیں بڑھتا ہے تو ، سی پی یو ریفریجریشن سسٹم کے مسئلے یا ریفریجریٹ کی کمی کا پتہ لگائے گا ، اور کمپریسر کو تحفظ کے لئے بند کردیا جائے گا۔

اس سے یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ جب ایئر کنڈیشنر حرارتی ہو رہا ہے تو ، انڈور فین اور آؤٹ ڈور فین دونوں کو انڈور پائپ درجہ حرارت سینسر کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ لہذا ، جب ہیٹنگ سے متعلق پرستار کی آپریشن کی ناکامی کی مرمت کرتے ہو تو ، انڈور پائپ درجہ حرارت سینسر پر توجہ دیں۔

3. آؤٹ ڈور پائپ درجہ حرارت کا پتہ لگانے NTC

بیرونی ٹیوب درجہ حرارت سینسر کا بنیادی کام حرارتی اور ڈیفروسٹنگ درجہ حرارت کا پتہ لگانا ہے۔ عام طور پر ، ایئر کنڈیشنر کو 50 منٹ کے لئے گرم کرنے کے بعد ، آؤٹ ڈور یونٹ پہلے ڈیفروسٹنگ میں داخل ہوتا ہے ، اور اس کے نتیجے میں ڈیفروسٹنگ کو آؤٹ ڈور ٹیوب درجہ حرارت سینسر کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور ٹیوب کا درجہ حرارت -9 ℃ سے گر جاتا ہے ، جب ٹیوب کا درجہ حرارت 11-13 ℃ تک بڑھ جاتا ہے تو ڈیفروسٹنگ شروع کریں ، اور ڈیفروسٹنگ کو روکیں۔

4. کمپریسر راستہ گیس کا پتہ لگانے NTC

کمپریسر کی زیادہ گرمی سے پرہیز کریں ، فلورین کی کمی کا پتہ لگائیں ، انورٹر کمپریسر کی تعدد کو کم کریں ، ریفریجریٹ کے بہاؤ کو کنٹرول کریں ، وغیرہ۔

کمپریسر کے اعلی خارج ہونے والے درجہ حرارت کی دو اہم وجوہات ہیں۔ ایک یہ کہ کمپریسر ایک حد سے زیادہ کام کرنے والی حالت میں ہے ، زیادہ تر گرمی کی کھپت ، ہائی پریشر اور ہائی پریشر کی وجہ سے ، اور دوسرا ریفریجریشن سسٹم میں ریفریجریٹ یا ریفریجریٹ کی کمی ہے۔ خود کمپریسر کی بجلی کی گرمی اور رگڑ گرمی کو ریفریجریٹ کے ساتھ اچھی طرح سے فارغ نہیں کیا جاسکتا۔

5. کمپریسر سکشن کا پتہ لگانے NTC

برقی مقناطیسی تھروٹل والو کے ساتھ ائیر کنڈیشنر کے ریفریجریشن سسٹم میں ، سی پی یو کمپریسر کی واپسی کی ہوا کے درجہ حرارت کا پتہ لگانے کے ذریعہ ریفریجریٹ کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے ، اور اسٹیپر موٹر تھروٹل والو کو کنٹرول کرتی ہے۔
کمپریسر سکشن درجہ حرارت سینسر بھی کولنگ اثر کا پتہ لگانے کا کردار ادا کرتا ہے۔ بہت زیادہ ریفریجریٹ ہے ، سکشن کا درجہ حرارت کم ہے ، ریفریجریٹ بہت کم ہے یا ریفریجریشن کا نظام مسدود ہے ، سکشن کا درجہ حرارت زیادہ ہے ، سکشن کا درجہ حرارت بغیر کسی ریفریجریٹ کے درجہ حرارت کے قریب ہے ، اور سی پی یو اس بات کا تعین کرنے کے لئے کمپریسر کے سکشن کے درجہ حرارت کا پتہ لگاتا ہے کہ آیا ایئر کنڈیشنر معمول کے مطابق کام کر رہا ہے۔