حرارتی ٹیوبوں اور کمپریسرز کے امتزاج کا اصول اور کام

1. معاون الیکٹرک ہیٹنگ کا کردار
کم درجہ حرارت کی حرارت کی کمی کو پورا کریں: جب بیرونی درجہ حرارت بہت کم ہو (جیسے 0 ℃ سے نیچے)، ایئر کنڈیشنر کے ہیٹ پمپ کی حرارتی کارکردگی کم ہو جاتی ہے، اور یہاں تک کہ ٹھنڈ لگنے کے مسائل بھی ہو سکتے ہیں۔ اس مقام پر، معاون الیکٹرک ہیٹنگ (PTC یا الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب) کو چالو کیا جائے گا، حرارتی اثر کو بڑھانے کے لیے براہ راست برقی توانائی سے ہوا کو گرم کرے گا۔ تیز حرارتی: حرارتی نظام کے لیے کمپریسر ہیٹ پمپ پر مکمل انحصار کرنے کے مقابلے میں، برقی معاون حرارتی توانائی آؤٹ لیٹ ہوا کے درجہ حرارت کو زیادہ تیزی سے بڑھا سکتی ہے، جس سے صارف کا تجربہ بہتر ہوتا ہے۔ توانائی کی بچت کا کنٹرول: جدید ایئر کنڈیشنر عام طور پر صرف اس وقت برقی معاون حرارتی نظام کو چالو کرتے ہیں جب درجہ حرارت انتہائی کم ہو یا کمپریسر ضرورت سے زیادہ بجلی کی کھپت سے بچنے کے لیے طلب کو پورا نہ کر سکے۔
2. کمپریسر کا فنکشن ہیٹ پمپ سائیکل کے بنیادی حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: کمپریسر ریفریجرینٹ کو کمپریس کرتا ہے، جس کی وجہ سے یہ کنڈینسر (ہیٹنگ کے دوران انڈور یونٹ) میں حرارت جاری کرتا ہے، موثر حرارتی نظام کو حاصل کرتا ہے۔ کم درجہ حرارت کی موافقت: کچھ اعلی درجے کے کمپریسرز کرینک کیس ہیٹنگ ٹیپس (کمپریسر ہیٹنگ ٹیپ) کا استعمال کرتے ہیں تاکہ مائع ریفریجرینٹ کو سردی شروع ہونے کے دوران کمپریسر میں داخل ہونے سے روکا جا سکے اور "مائع ہتھوڑے" کو نقصان پہنچایا جا سکے۔
3. دونوں کا مربوط آپریشن: سب سے پہلے، درجہ حرارت کے ربط کا کنٹرول: جب انڈور ہیٹ ایکسچینجر کا درجہ حرارت مقررہ قدر (جیسے 48℃) سے کم ہوتا ہے، تو الیکٹرک معاون ہیٹنگ خود بخود کمپریسر کی حرارتی صلاحیت کو بڑھانے میں مدد کرنا شروع کر دیتی ہے۔ دوم، انتہائی کم درجہ حرارت والے ماحول میں، کمپریسر کم فریکوئنسی پر کام کر سکتا ہے۔ اس وقت، برقی معاون حرارتی نظام کو اوورلوڈنگ سے روکنے کے لیے حرارت فراہم کرتا ہے۔ تیسرا توانائی کی بچت کی اصلاح ہے: شمال میں مرکزی حرارتی نظام والے علاقوں میں، ہو سکتا ہے کہ بجلی سے متعلق معاون حرارتی نظام بالکل ضروری نہ ہو۔ تاہم، یانگزی دریائے بیسن جیسے ہیٹنگ کے بغیر علاقوں میں، برقی معاون حرارتی اور کمپریسرز کا امتزاج مستحکم حرارت کو یقینی بنا سکتا ہے۔
4. دیکھ بھال اور ٹربل شوٹنگ: برقی معاون حرارتی خرابیوں سمیت: یہ ریلے کو پہنچنے والے نقصان، درجہ حرارت کے سینسر کی خرابی یا حرارتی تار کے کھلے سرکٹ کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ مزاحمت کو جانچنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ کمپریسر پروٹیکشن بھی ہے: ایئر کنڈیشنر جو طویل عرصے سے استعمال نہیں ہوا ہے اسے پہلی بار آن کرنے سے پہلے، اسے پہلے سے (6 گھنٹے سے زیادہ) پہلے سے گرم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ کمپریسر میں موجود مائع ریفریجرینٹ بخارات بن جائے اور مائع کمپریشن سے بچ جائے۔